１９７２年　ＧＴ１３００Ｊｒ

　１９７３年　２０００ＧＴＶ

　１９６３年に国際自動車商事から輸入代理権を受けたのが伊藤忠オート
同社ではジュリアスプリントＧＴから輸入が始まったそうです。
　
　それまでは極端な少数派だったアルファロメオですが
一般に認知されたのはこのころからでしょうから
まずはかっこいいスポーツカーとしてジュリアのイメージが付いたんでしょうね。

 

　もちろんカッコだけではなく当時の日本車と比べて高性能でもあったわけです。
値段も庶民には高根の花でしたでしょうしね。

 

　ジュリアクーペはアルファロメオのみならず
旧車への入門車としても適切ではないか、と思いますね。

　その理由を挙げてみますと

 

　
　極端なプレミアムがついていることもないから比較的買いやすいこと

　アルファロメオの長きにわたるヒット作ということもあって比較的台数が多いこと

 

　１３００・１６００・１８００・２０００とバリエーションがあること

 

　メンテナンスをしてくれるところが比較的多いこと

 

　必要なパーツなどには比較的困らないこと

 

　比較的丈夫であること

 

　サイズなどが日本の道路状況にまずまず合致していること

 

　基本性能がソコソコ高く現代でもさほど無理なく乗れること

　他にも

　仲間がたくさんいること！

 

　なんとなくクルマがわかっているヒトに見えること！

 

　なんとなく運転が上手なヒトに見えること！

 

　なんとなくオレってカッコイイかも、とナルシシズムを刺激されます！

 

　ちょっと古いクルマの持つ適度な野蛮さがわずかに残る野性味を喚起させます！ 

 

　・・・

 

　ポイントは「比較的」とか「なんとなく」であります。
まさにハートのクルマ、エモーショナルなのであります。

　さらに

　「乗せられている」のではなく「乗っている」が、ダイレクトに感じられます。

 

　相対的に速くなくても「速いかも」って自己満足が得られます。

 

　走るにも維持にも適当に“韻”を踏まないといけないところに優越感が味わえます。

　
　そして・・・単純に乗っていて楽しいです♪

 

 

　みなさんもいかがでしょう？

 

　え〜反して欠点は、ですね・・・今回は書かないでおきます（笑）